Chip tuning samochodów dostawczych

Auto dostawcze pracuje inaczej niż osobowe: jeździ obciążone, dużo i często w trasie. Dlatego przy dostawczych rozmowa zwykle zaczyna się nie od mocy, lecz od spalania i od tego, jak silnik zachowuje się pod pełnym ładunkiem.

Co ma znaczenie w dostawczym

• Praca pod obciążeniem. Pełen ładunek i podjazd to moment, w którym fabryczne nastawy bywają zachowawcze.
• Spalanie na trasie. Przy przebiegach rzędu 60–100 tys. km rocznie każde 0,5 l/100 km ma wymiar finansowy.
• Trwałość. Modyfikacja nastawiona na eksploatację, nie na maksymalne liczby.

Jeśli macie kilka takich aut, spójrzcie na ofertę dla flot — przy większej liczbie pojazdów rozliczamy się inaczej.