Chip tuning · Łódź

Odblokowywanie sterowników ECU na miejscu, od ręki.

Najnowsze modele bez wysyłki sterownika za granicę. Otwieramy go u siebie, więc Twoje auto wraca tego samego dnia z pomiarem na hamowni.

Sprawdź, ile zyska Twój silnik 4,675 wersji silnikowych

Marka Model Generacja Silnik

Nie ma Twojej wersji? Zadzwoń: 511 205 980. Katalog nie obejmuje wszystkiego, nad czym pracujemy.

Co robimy

Sześć rzeczy, po które przyjeżdża się do VITESSE

Sprawdź, czy robimy to, czego szukasz. Każdy kafelek prowadzi do właściwej części oferty.

+28 KM

Dlaczego my

Czym różni się chip tuning w VITESSE

Laptop diagnostyczny podłączony do samochodu

Odblokowanie sterowników ECU na miejscu

Zablokowany sterownik (roczniki od 2020) odblokowujemy u siebie na miejscu. Bez wysyłki za granicę i bez tygodnia postoju.

Kluczyk samochodowy na desce rozdzielczej

Bezpieczny tuning aut na gwarancji i w leasingu

W ofercie mamy rozwiązania podnoszące moc bez ryzyka utraty gwarancji czy problemów z leasingiem.

Rząd białych aut dostawczych na placu firmy

Eco-tuning i kompleksowa obsługa flot

Spalanie niższe do 10%, limitery prędkości i obrotów, obsługa partiami i faktura VAT. Możesz przetestować na 1–2 pojazdach.

Kamper na górskiej drodze o zachodzie słońca

Indywidualny tuning kamperów pod obciążeniem

Program pod pełną masę: więcej momentu na podjazdach, spokojna praca silnika przy długim wysiłku i mniej paliwa w trasie.

Hamownia 4×4 i stanowisko motocyklowe

Pomiar inercyjny lub obciążeniowy aut 2WD i 4×4, dostawczych, kamperów i motocykli. Przed modyfikacją i po niej.

Wyniki

Popularne wersje silników i realne przyrosty

Diesel osobowy, benzyna i dostawczy: trzy przykłady z katalogu V-tech. Kliknij kafelek, żeby zobaczyć wszystkie poziomy programu dla tej wersji.

Jak to wygląda

Proces bezpiecznego tuningu, krok po kroku

Krok 1

Diagnostyka wstępna

Sprawdzamy wersję silnika, odczytujemy błędy i oceniamy stan techniczny. Jeśli auto wymaga naprawy, poinformujemy Cię o jej kosztach.

Krok 2

Pomiar seryjny na hamowni

Auto wjeżdża na rolki. Mierzymy moc i moment, by ocenić stan techniczny silnika i mieć punkt wyjścia dla dalszych modyfikacji.

Krok 3

Indywidualne strojenie

Chip tuning, PowerChip albo eco-tuning pod Twój egzemplarz. Odczyt oryginalnego oprogramowania zostaje na serwerze, by w razie potrzeby zawsze można było do niego wrócić.

Krok 4

Pomiar końcowy i wykres

Drugi przejazd na tej samej hamowni. Jeśli trzeba dokonać korekt, poprawiamy. Jeśli efekt jest zgodny z oczekiwaniami, dostajesz wydruk mocy i momentu przed i po.

Krok 5

2 lata gwarancji, tydzień na testy

Na usługę udzielamy dwuletniej gwarancji. Masz również tydzień na to, by przekonać się, że to jest to, czego oczekiwałeś. Jeśli nie, zwracamy pieniądze.

Zanim zapytasz

Pytania, które słyszymy najczęściej

Czy chip tuning szkodzi silnikowi?

Prawidłowo wykonany nie szkodzi. Pracujemy na programach V-tech dobranych do konkretnej wersji silnika i trzymamy się zakresu, który wytrzymuje osprzęt: turbosprężarka, sprzęgło, skrzynia. Wynik sprawdzamy na hamowni. Jeśli pomiar wyjściowy pokaże usterkę, najpierw powiemy Ci o niej, a dopiero potem wrócimy do rozmowy o modyfikacji.

Czy mogę mieć problem z gwarancją lub leasingiem?

Producent ma narzędzia do wykrycia zmiany w oprogramowaniu, a umowa leasingu zwykle wymaga zwrotu auta w stanie fabrycznym. Dlatego dla takich aut proponujemy PowerChip, który zdejmuje się przed wizytą w serwisie i przed zdaniem pojazdu. Przy zapisie w sterowniku zawsze zostawiamy kopię oryginału, więc powrót do stanu fabrycznego to jedna wizyta.

Ile trwa chip tuning?

Zwykle jeden dzień roboczy razem z pomiarem przed i po. Zamknięte sterowniki otwieramy u siebie, więc nie doliczasz tygodnia na wysyłkę modułu do firmy zewnętrznej.

O ile spadnie spalanie?

Przy tym samym stylu jazdy spalanie spada, bo silnik ma więcej momentu w niskich obrotach i rzadziej trzeba go rozkręcać. We flotach jeżdżących w trasie oszczędności nierzadko przekraczają 10%. Konkretną kwotę dla swojej floty policzysz w kalkulatorze na stronie oferty dla flot.

Czy da się wrócić do stanu fabrycznego?

Tak. Kopię oryginalnego oprogramowania robimy przed każdą pracą i zostaje ona u nas oraz u Ciebie. Przywrócenie zajmuje jedną wizytę.

Ile kosztuje chip tuning?

Cena zależy od wersji silnika i poziomu programu. Wybierz auto w wyszukiwarce, a przy wyniku zamów wycenę. W każdej cenie jest pomiar na hamowni przed modyfikacją i po niej.

Czy robicie naprawy mechaniczne ciężarówek?

Nie. Zajmujemy się elektroniką silnika i pomiarami. Chip tuning i eco-tuning ciężarówek oraz autobusów zostają w ofercie.

Szybki kontakt

Umów pomiar albo zapytaj o wycenę

Odpowiadamy w godzinach pracy warsztatu. Jeśli sprawa jest pilna, zadzwoń.

VITESSE V-tech Łódź

Warsztat: ul. Kolumny 267C
93-631 Łódź
Telefony: Tuning: 511 205 980
Floty: 515 660 210
Biuro: 42 203 22 31
E-mail: biuro@vitesse.auto.pl
Godziny: poniedziałek – piątek 08:00–17:00
sobota 08:00–14:00